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Cotizador de Logística e Impuestos Aduaneros en Perú

Calcula costos de logística internacional, flete, tributos e impuestos aduaneros en Perú antes de importar y conoce el costo real de tu operación.

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Experiencias reales

Experiencias reales que hablan por sí solas

Los costos logísticos para una importación se dividen en dos puntos

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Flete internacional

Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

Qué es: Es el costo de traer tu carga desde el país de origen hasta Perú.

  • Marítimo consolidado (LCL): Pagas solo por el espacio que ocupa tu carga en el contenedor, ya sea por volumen (m³) o por peso (toneladas). Es la opción más común si tu mercadería no llena un contenedor completo.
  • Contenedor completo (FCL): Pagas un precio fijo por usar todo el contenedor de 20” o 40”, sin importar si lo llenas al 100% o no. Es más rentable cuando tienes bastante volumen de carga.

Factores que hacen variar el precio:

  • Temporada del año: en meses de alta demanda (como antes de Navidad o Año Nuevo chino) los precios suben.
  • Puerto de origen: no cuesta lo mismo traer un contenedor desde Shanghái que desde un puerto más pequeño.
  • Tiempo de tránsito y disponibilidad de navieras: a mayor distancia o menos rutas, puede subir el precio.
  • Seguros y recargos portuarios: cubren riesgos del viaje y gastos de manipulación en los puertos.
2

Impuestos aduaneros en Perú

Qué son: Son los pagos obligatorios que se hacen al Estado peruano cuando tu mercadería entra al país. Se calculan en base al valor CIF (Costo de la mercancía + Seguro + Flete).

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Principales impuestos:

  • Arancel Ad Valorem: Es un porcentaje sobre el valor CIF, dependiendo del tipo de producto (ejemplo: ropa 11%, laptops 0%).
  • IGV (18%): Se aplica sobre el total CIF + Arancel. Es el mismo impuesto que se paga en cualquier compra dentro del Perú.
  • Percepciones de SUNAT: Son anticipos de impuestos que algunos importadores deben pagar según su régimen tributario o el tipo de producto.

Otros cargos que pueden aplicarse:

  • Antidumping: Un recargo para productos específicos que el Estado busca desincentivar, como ciertos calzados o textiles que ingresan a precios muy bajos.
  • ISC (Impuesto Selectivo al Consumo): Se aplica solo a productos determinados como cigarrillos, licores, bebidas azucaradas, combustibles, entre otros.
  • Tasas adicionales: Pueden variar según permisos, certificaciones o regulaciones especiales (por ejemplo, productos de salud o alimentos).
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COSTOS ANTES DEL EMBARQUE

Los costos de origen: desde la fábrica hasta el puerto

Los gastos que se generan en el país de origen antes de que tu mercadería suba al barco o avión se dividen en tres partes principales:

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1. Transporte desde la fábrica hasta el puerto

  • Incluye el traslado de la mercadería desde el almacén o fábrica del proveedor hasta el puerto de embarque.
  • Puede hacerse en camión, tren u otro medio, dependiendo de la distancia y la infraestructura.
  • No suele estar incluido en el precio de la mercadería FOB si no se negocia expresamente.
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2. Gastos portuarios en origen

  • Son los costos por manipulación y servicios dentro del puerto de salida.
  • Incluyen carga y descarga, uso de grúas, almacenaje temporal y seguridad.
  • También se pueden sumar tasas administrativas del puerto.
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3. Costos de aduana en el país de origen

  • Son los gastos relacionados con la autorización de salida de la mercadería.
  • Incluyen la preparación de documentos de exportación, certificados y permisos.
  • El proveedor o un agente local gestiona el despacho aduanero para permitir que la carga pueda embarcarse legalmente.
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Resumen de costos de origen

En resumen: los costos de origen son una parte fundamental del proceso y no forman parte del flete internacional. Se generan antes de que la carga sea embarcada.

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Costos de destino en Perú

Cuando tu carga llega al puerto o aeropuerto peruano, todavía existen gastos adicionales que muchas veces no se consideran al inicio. Estos son los más comunes:

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Gastos portuarios de llegada

  • Incluyen la descarga del contenedor o carga suelta, manipulación dentro del terminal y el uso de equipos.
  • También se generan costos de almacenaje temporal mientras toca que la carga espera a ser retirada.
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2

Despacho de aduana en Perú

  • Son los trámites y pagos necesarios para liberar tu carga ante SUNAT.
  • Incluyen los honorarios del agente de aduana, la revisión de documentos y la gestión de permisos o certificaciones si corresponde.
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Transporte interno en destino

  • Es el traslado de la carga desde el puerto o aeropuerto hasta tu almacén o punto final en Perú.
  • Puede ser en camión u otro medio dependiendo del volumen, peso y destino final dentro del país.
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En resumen: los costos de destino completan la cadena logística y deben sumarse al flete y a los impuestos para conocer el costo real de tu importación.

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En resumen, ¿qué pagos debes considerar al importar a Perú?

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Costos logísticos y aduanales completos

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Flete internacional

    Transporte desde el puerto o aeropuerto de origen hasta el Perú (puede ser marítimo o aéreo, consolidado o contenedor completo).

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Impuestos de aduana

    Arancel Ad Valorem, IGV (18%) y otros cargos como percepciones, antidumping o ISC, según el tipo de producto.

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Costos de despacho de aduana en Perú

    Honorarios del agente de aduana, tramitación de documentos y gestiones ante SUNAT para liberar la carga.

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Gastos portuarios y navieros en Perú

    Manipuleo, descarga del contenedor, tasas portuarias y cargos administrativos cobrados por las navieras al llegar al país.

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Almacén de aduana en destino

    Costos por almacenaje temporal mientras tu carga está bajo control aduanero hasta que finalice el despacho.

  • Cotizador de logística e impuestos aduaneros en Perú

    Transporte interno en destino

    Traslado de la carga desde el puerto o aeropuerto hasta tu almacén o punto final en Perú.

Fórmula del costo real de tu importación
Flete internacional + Impuestos aduaneros + Despacho + Navieros/puerto + Almacén + Transporte interno = Costo real de tu importación

En pocas palabras: para importar debes sumar el flete internacional + los impuestos aduaneros + los gastos de despacho, navieros, almacén y destino. Así obtienes el costo real de tu importación.

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DUDAS FRECUENTES

Preguntas frecuentes sobre logística e impuestos de importación en Perú

Conoce los principales costos, impuestos y gastos que debes considerar antes de realizar una importación hacia Perú.

1

¿Qué pagos debo considerar al momento de importar a Perú?

En una importación no solo pagas la mercadería. Debes sumar:

  • Flete internacional (marítimo o aéreo, consolidado o contenedor completo).
  • Impuestos de aduana (arancel Ad Valorem, IGV 18% y otros como percepciones, antidumping o ISC).
  • Despacho de aduana en Perú (honorarios del agente de aduana y trámites ante SUNAT).
  • Gastos portuarios y navieros en Perú (descarga, manipuleo y tasas administrativas).
  • Almacén de aduana en destino (almacenaje temporal bajo control aduanero).
  • Transporte interno en destino (desde el puerto o aeropuerto hasta tu almacén).
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¿Qué diferencia hay entre un flete consolidado (LCL) y un contenedor completo (FCL)?

El flete consolidado se paga por volumen o peso y compartes el contenedor con otros importadores. El contenedor completo tiene un precio fijo y es más rentable cuando tu carga ocupa gran parte del espacio.

3

¿Qué es el valor CIF y por qué es importante?

El CIF es la suma del valor de la mercadería (FOB), el flete y el seguro. Es importante porque sobre este monto se calculan los impuestos de aduana.

4

¿Cuánto se paga de IGV en una importación al Perú?

El IGV es del 18% y se aplica sobre el valor CIF más el arancel.

5

¿Qué es el arancel Ad Valorem?

Es un porcentaje que se cobra sobre el valor CIF según el tipo de producto. Algunos bienes pagan 0% (como laptops) y otros hasta 11% (como ropa).

6

¿Qué son las percepciones de SUNAT?

Son anticipos de impuestos que SUNAT aplica a ciertos productos o importadores como parte de la recaudación.

7

¿Qué es el impuesto antidumping?

Es un recargo adicional para productos que ingresan a precios muy bajos y afectan a la industria nacional, como textiles o calzado.

8

¿Qué es el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)?

Es un impuesto que solo pagan productos específicos como cigarrillos, bebidas alcohólicas, azucaradas o combustibles.

9

¿Qué gastos existen en Perú además de los impuestos?

Debes considerar gastos portuarios de llegada, honorarios de agente de aduana, costos de almacén de aduana y transporte interno hasta tu almacén final.

10

¿Por qué es necesario un agente de aduana?

Porque es el profesional autorizado por SUNAT que gestiona tus trámites, calcula los impuestos y asegura que tu carga ingrese al país de forma legal y sin problemas.

Después de revisar tus costos de logística e impuestos aduaneros, no dejes el despacho a la improvisación. Trabaja con un agente de aduana Perú y asegura que tu importación se libere sin multas ni retrasos.