Flete marítimo de China a Perú: tiempo de tránsito y costos
Como agencia de carga, todos los días gestionamos cotizaciones de flete marítimo desde China a Perú, tanto en carga consolidada (LCL) como en contenedores completos (FCL). Esa operación diaria nos permite manejar tiempos de tránsito reales, variaciones por puerto y los costos que impactan al llegar, para que tomes decisiones correctas antes de embarcar.
Solicita tu cotización de flete marítimo con costo total sin sorpresas.
Costo del flete marítimo consolidado desde China a Perú (LCL)
El precio del flete marítimo consolidado (LCL) puedes cotizarlo con nosotros varía según temporada, PESO Y VOLUMEN, espacio disponible y tipo de mercancía.
Perú
-
Tarifa por metro cúbico aproximada: $30 a $180 USD
-
Temporada alta: hasta $200 USD
-
Tiempo estimado de tránsito: 30 a 40 días
Este precio corresponde exclusivamente al flete marítimo internacional LCL. No incluye aduana en origen, trámites en Perú, almacenaje ni liberaciones locales.
Costo de importar un contenedor completo desde China a Perú (FCL)
A continuación te mostramos las tarifas para importación marítima desde China hacia Perú en modalidad FCL. Estas tarifas varían según temporada y tipo de contenedor: 20 pies o 40HQ.
Contenedor de 40HQ – Desde China hasta Perú
-
Temporada baja: $1,000 a $1,800
-
Temporada alta: $5,000 a $9,000
-
Durante la pandemia: $15,000
Contenedor de 20 pies – Desde China hasta Perú
-
Temporada baja: $800 a $1,600
-
Temporada alta: $4,500 a $8,000
-
Pandemia: $12,000 a $14,000
Estas tarifas aplican únicamente para flete marítimo internacional en contenedor completo (FCL) con destino Perú. No incluyen aduana en origen ni destino, almacenaje local ni gastos portuarios en Callao, Paita o Matarani.
¿Necesitas cotizar un flete marítimo hacia Perú con asesoría completa?
En PIC CARGO te ayudamos a importar desde China, EE.UU., México o Europa hasta el puerto del Callao. Cotiza flete marítimo consolidado, grupal o contenedor completo (FCL), con asesoría real desde el inicio.
Flete Marítimo desde China a Perú: Consolidado, Grupal y Contenedores Completos (FCL 20/40/40HQ)
¿Piensas importar a Perú? Estas son 3 formas reales de contratar tu flete marítimo desde China con PIC Cargo, según el tipo de importador que eres.
Flete Grupal Compartido desde China a Perú
¿Tienes pocos productos pero no quieres asumir todos los costos tú solo? Esta modalidad es ideal si estás comenzando a importar desde China.
- Desde 100 kg.
- Salida mensual desde China.
- Despacho a nombre de PIC Cargo.
- Costos compartidos en almacén y aduana.
- Ideal para importadores que recién empiezan.
- Inversión mínima sugerida: $1,000 USD.
Flete Marítimo Consolidado (LCL)
Para quienes ya tienen experiencia importando y cuentan con RUC. Este servicio te permite tener el control total de tu importación desde China.
- Desde 100 kg.
- Salidas semanales.
- Despacho individual con tu RUC.
- Costos separados por aduana, naviera y almacén.
- Origen: China.
Contenedor Completo (FCL 20’ / 40’ / 40HQ)
Para empresas o importadores con volumen alto y experiencia. Accede a tarifas preferenciales y coordinación puerta a puerta.
- Contenedor exclusivo para ti.
- Mayor rapidez y menor manipulación.
- Coordinación directa con naviera y agente de aduana.
- Disponible en 20’, 40’ y 40HQ.
- Salida desde cualquier ciudad de China hacia Perú.
⚠️ Este servicio es exclusivo para importadores con proveedor confirmado. No incluye búsqueda de productos.
¿No sabes si elegir flete consolidado o grupal para importar a Perú?
Escríbenos por WhatsApp y uno de nuestros asesores te explicará al instante las ventajas de cada modalidad, según el volumen, presupuesto y tiempo de entrega que necesitas.
Recibirás respuesta personalizada en segundos.
¿Flete Grupal o Flete Consolidado? Compara y elige la mejor opción para importar a Perú
Descubre cuál te conviene más según tu tipo de mercancia
Desde China a Perú
Flete Marítimo – Importación Grupal Compartida
Esta modalidad es ideal si estás empezando a importar y buscas una opción más simple, económica y con costos compartidos.
- Tarifa especial de flete marítimo para emprendedores, más económica que la carga consolidada.
- Para carga desde 100 kg o 0.5 m³.
- Productos entre $1,200 a $3,500 USD.
- Recomendado desde 100 kg hasta 5 m³.
- Una salida mensual desde Shanghai.
- Despacho colectivo a nombre de PIC Cargo.
- No necesitas tener empresa ni RUC.
- Todos los costos se reparten entre los importadores del grupo.
- Incluye flete, aduana, desconsolidación, naviera y almacén.
- Perfecto para emprendedores o quienes importan por primera vez.
Flete Marítimo Consolidado (LCL)
Recomendado para importadores con experiencia y RUC, que desean mayor control sobre cada etapa de su operación logística.
- Recomendado para mercancías desde 100 kg hasta 20 m³.
- Salidas semanales desde puertos principales de China.
- Despacho a tu nombre con RUC obligatorio.
- Mayor control sobre tu importación marítima.
- Pagas cada servicio de forma individual: flete, aduana, almacén y otros.
- Ideal si ya has importado antes o manejas mercancía especializada.
Costos en destino que debes considerar al importar por vía marítima
- Almacén temporal autorizado en Perú.
- Gastos documentarios de naviera: BL, THCL, entrega y sellos.
- Honorarios del agente de aduana.
- Desconsolidación de mercancías, si aplica.
- Pago de tributos SUNAT, si corresponde.
¿Tienes una importación y quieres saber si el flete marítimo te conviene?
Escríbenos ahora y te damos el costo real en minutos vía WhatsApp. Cotiza gratis y decide con mayor claridad si tu importación será rentable para ti.
Te orientamos con una referencia más clara según tu carga, volumen y tipo de importación.
📦 ¿FOB o CIF? Qué flete marítimo te conviene al importar a Perú desde China
La decisión más cara que podrías tomar sin saberlo al importar a Perú
Al importar desde China, no basta con fijarte en el precio del producto.
Es clave elegir bien el INCOTERM (FOB, CIF o EXW), porque un mal acuerdo puede hacerte perder entre
$800 y $1000 dólares
al llegar al puerto del Callao.
🚨 ¡Puedes perder hasta $1000 por elegir mal el INCOTERM!
Muchos importadores caen en la trampa del “todo incluido hasta Perú” bajo el INCOTERM CIF.
Al llegar su mercancía al puerto del Callao:
• Les cobran $800 por almacén sin previo aviso
• Pagan $1000 extra en gastos portuarios o de liberación
❌ No uses CIF si piensas importar con flete marítimo consolidado (LCL).
✅ Para contenedores completos (FCL), puede ser útil, pero revisa bien todos los costos ocultos.
📹 ¿Quieres entender qué flete marítimo te conviene según el INCOTERM?
Mira este video antes de hacer tu próxima importación
✅ Recomendación PIC Cargo para importadores peruanos
Si tu importación marítima es consolidada o compartida (LCL): exige FOB con consolidación y despacho aduanero incluidos desde China.
Si tu proveedor es informal o pequeño: negocia en EXW y nosotros gestionamos desde la fábrica hasta el puerto del Callao.
Y siempre, trabaja con una agencia de aduanas en Perú que te represente desde el inicio.
Con PIC Cargo evitas sorpresas y costos ocultos en tus importaciones marítimas.
¿Ya tienes proveedor? Cotiza tu flete marítimo antes de pagarle
Calculamos el costo total de tu envío desde China a Perú para que sepas si tu importación es rentable. Consolidado o grupal, tú eliges.
Te ayudamos antes de pagar para que valides costos, modalidad y rentabilidad de tu importación.
📌 ¿Cómo saber si tu importación marítima a Perú será rentable?
Esta es una de las preguntas más importantes al momento de cotizar un flete internacional hacia Perú.
Si estás buscando importar desde China al puerto del Callao, hay una regla de oro que debes cumplir: el precio de compra en China debe ser como máximo un 25% o 30% del precio de venta final en Perú.
Si en Perú el producto se vende a S/ 380 (aprox. $100 USD) al público, entonces en China deberías conseguirlo entre $25 y $30 USD.
- Flete marítimo desde China al Callao.
- Tributos SUNAT: IGV, percepción y ad valorem.
- Margen de ganancia.
- Distribución nacional o venta por redes sociales.
Si tu proveedor en China te da un precio más alto que ese, es probable que tu importación no sea rentable.
Ahorra tiempo: si el producto no cumple esta regla, busca otra opción. No pierdas meses con una mercancía que desde el origen ya está condenada a fallar.
Como ahorrar en tu transporte maritimos y tus fletes internacionales
Ultimos Articulos
Carga Consolidada o Envíos Grupales
Importa desde China al Puerto del Callao con dos opciones: carga consolidada (LCL) si buscas rapidez y control, o….
Como Cotizar las Importaciones Maritimas
Cotizar solo el flete no basta.
Para importar sin sorpresas necesitas conocer todos los costos reales en Perú: aduana, naviera, almacén y entrega….
Preguntas frecuentes sobre flete marítimo de China a Perú
Respuestas rápidas para entender tiempos, costos y qué modalidad te conviene: LCL, FCL o grupal.
¿Qué es el flete marítimo y qué modalidades existen?
Es el costo por trasladar mercancías por vía marítima. Se trabaja en contenedor completo (FCL), carga consolidada (LCL) o envíos grupales compartidos según tu volumen y tipo de importación.
¿Cuánto demora el flete marítimo de China a Perú (Callao)?
Como referencia, desde puertos principales de China hacia el Callao suele estar entre 35 y 40 días. Si sale desde puertos secundarios o hay transbordo, puede subir a 42–50 días según la ruta y naviera.
¿De qué depende el costo del flete China → Perú?
Depende del puerto de salida, volumen y peso, tipo de mercancía, temporada, disponibilidad de espacio, Incoterm (FOB/EXW) y recargos portuarios o navieros. Por eso la cotización final cambia entre cargas.
¿Cuál es el precio del flete marítimo consolidado (LCL) desde China a Perú?
Varía según temporada, volumen y tipo de mercancía. En PIC Cargo cotizamos desde 0.5 m³ y más, con salidas regulares desde puertos principales.
¿Cuánto cuesta un contenedor completo (FCL) de China a Perú?
Cambia por puerto, naviera y temporada. Como ejemplo referencial, puede variar así: 20’ desde $1,800 y 40HQ desde $2,300. Para una cifra real, se cotiza según tu ruta y fechas.
¿Cuándo conviene LCL, grupal o FCL?
LCL conviene si tu volumen es medio y pagas por m³. El grupal es ideal si buscas facilidad y no quieres manejar todo el despacho individual. FCL conviene cuando tienes volumen alto y quieres control total del contenedor.
¿Qué datos necesitas para cotizar rápido?
Puerto de salida, puerto de llegada (Callao, Paita o Matarani), peso, volumen (m³), tipo de mercancía, Incoterm (FOB/EXW) y si contiene baterías o químicos con MSDS o ficha técnica si aplica.
¿Qué incluye el servicio con PIC Cargo?
Depende de la modalidad, pero normalmente incluye coordinación del embarque, transporte marítimo internacional y asesoría. Los costos locales, como aduana, almacén o liberaciones, se confirman en la cotización para evitar sorpresas.
¿Qué tipo de contenedor se usa y cuándo conviene?
Se usan contenedores de 20 pies, 40 pies o 40HQ. La elección depende del volumen, tipo de mercancía y costo logístico. Nosotros te orientamos según los datos de tu mercadería.
¿Por qué el contenedor de 40 pies no siempre es más económico que el de 20?
Porque el precio del flete también depende del espacio disponible, la temporada y el tipo de mercadería. A veces un contenedor de 40 pies se paga más aunque no se use completo.
¿Cuántos días de demora hay en destino con contenedor completo (FCL)?
Un contenedor completo (FCL) puede salir más rápido que la carga consolidada, pero en destino puede demorar entre 2 a 5 días en ser despachado desde el puerto, según el canal aduanero.
¿Cómo influyen los días libres (free time) en destino?
Los días libres (free time) son el plazo que tienes para devolver el contenedor sin penalidades. Si no se planifica bien, puedes pagar costos diarios extra que elevan el costo total.
¿Qué Incoterm me conviene para importar por vía marítima?
Muchas veces FOB es conveniente porque tú eliges el agente marítimo y controlas mejor los costos. CIF puede ser más riesgoso si no tienes claros los gastos en destino.
¿Por qué el flete marítimo a veces cuesta más que el producto?
Porque algunos productos tienen bajo valor y mucho volumen o peso. Si no eliges bien qué importar, el flete puede terminar siendo más caro que la mercadería.
¿Qué temporada es más barata para importar por flete marítimo?
La temporada baja suele ser entre enero y mayo. En esos meses el flete suele ser más económico que en picos de agosto y fin de año, donde hay alta demanda.