Carga consolidada y grupal en Perú para importar desde China al Puerto del Callao. Compara costos, tiempos, requisitos y elige si te conviene LCL o carga compartida.
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En Perú, la mayoría de importaciones marítimas menores a un contenedor completo llegan como carga consolidada (LCL) o como carga grupal compartida al Puerto del Callao. Aunque ambas modalidades permiten ahorrar frente a un contenedor completo, funcionan de manera distinta y afectan cómo aparece tu importación ante la SUNAT.
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Necesitas contar con RUC activo en SUNAT y estar registrado como importador.
La mercancía queda a tu nombre en aduanas y recibes un BL independiente.
Debes realizar todos los trámites de aduana, pagar impuestos, vistos buenos y demás gestiones con tu empresa.
Al nacionalizar tu carga, puedes vender los productos directamente en Perú emitiendo tus propias facturas.
No necesitas RUC ni empresa para importar.
La nacionalización se hace a nombre de la empresa importadora o agencia de carga.
Esa empresa paga los tributos, almacén y gestiona todo el trámite aduanero.
Luego, la empresa importadora te entrega la mercancía ya desaduanada.
La empresa importadora emitirá una factura de venta en Perú como si hubiera vendido los productos al cliente final que contrató el servicio de carga grupal.
Así, puedes comercializar la mercancía en el mercado local sin haber figurado en SUNAT como importador directo.
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El costo por 1 m³ con flete marítimo + aduana + transporte colectivo de aduana es aproximadamente USD 800 (dependiendo de la temporada del año).
El m³ adicional cuesta entre USD 50 y USD 150, según la temporada y la disponibilidad de espacio.
Este servicio incluye el trámite aduanero individual y tu registro en SUNAT como importador.
Primer m³ (hasta 500 kg): USD 390.
Cada m³ adicional o 1000 kg: USD 120.
Aduana en China: USD 190 (si tu proveedor no la realiza).
Impuestos SUNAT: entre 25% y 30% del valor de la mercancía.
En carga consolidada el costo de un metro cúbico con aduana y transporte puede llegar a USD 800.
En carga grupal, el mismo metro cúbico cuesta USD 390.
👉 Esto significa un ahorro cercano a USD 400 por cada m³ al elegir carga grupal en lugar de consolidada.
👉 Ahorro cercano a USD 400 por cada m³ al elegir carga grupal en lugar de consolidada.
COSTO REAL
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Conoce las principales diferencias, requisitos y costos de estas modalidades de importación.
Es la modalidad en la que varias cargas de distintos importadores viajan en un mismo contenedor. Tú apareces en SUNAT con tu RUC y recibes un BL independiente. Pagas aduana, almacén e impuestos de forma individual.
Es la modalidad en la que varias cargas se juntan bajo la razón social de la agencia de carga. El cliente no aparece en SUNAT como importador. Los costos de aduana, almacén y desconsolidación se reparten entre todos los participantes.
Si buscas rapidez y necesitas importar seguido →
Carga consolidada (salidas semanales).
Si buscas ahorrar y puedes esperar →
Carga grupal (salidas mensuales).
En carga consolidada sí necesitas tener RUC y empresa registrada
en SUNAT.
En carga grupal no necesitas RUC, ya que la agencia de carga
nacionaliza a su nombre y luego te entrega la mercancía.
Gastos de naviera en Perú (liberación del BL, documentación).
Desconsolidación en el Callao.
Almacén en destino (manipuleo y cubicaje).
Agente de aduana en Perú (tramitación ante SUNAT).
Tributos e impuestos (IGV, aranceles, percepciones).
Vistos buenos o permisos especiales
(ej. DIGEMID, Senasa, MTC).
Transporte local desde el Callao a tu dirección.
La tarifa grupal ya incluye el flete marítimo,
la aduana en Perú y el agenciamiento.
Sin embargo, debes considerar:
Impuestos SUNAT
(aprox. 25% a 30% del valor de la mercancía).
Aduana en origen
(si tu proveedor en China no realiza la exportación → USD 190).
Transporte local dentro de Perú
si deseas entrega fuera de Lima.
